近日，總部位于新加坡的班輪公司海領船務（SeaLead）突然發布一則緊急通知，宣布所有權變更和管理層變更。

一家私營集裝箱班輪公司，控股股東和最高管理層在毫無預兆、沒有過渡期的情況下突然大換血，此舉在全球航運發展史上也實屬罕見。

Sealead通知稱：公司控股股東變更、公司最高管理層-董事總經理將離開公司、公司將組建新的董事會決策機構。

SeaLead對此表示改變其所有權結構并進行管理過渡，旨在加強其市場地位并增強運營和商業能力的戰略舉措。

自公告發布之時起，SeaLead的所有權已移交給一組投資者，包括：

以上公司股東權益的變更，已經正式記錄在ACRA（新加坡會計和企業監管局）注冊處，這是SeaLead的合法注冊國新加坡的權威機構。

隨著所有權變更，海領船務將成立一個新董事會，代表新所有人的利益監督公司運營，新董事會有利于進行戰略監督，并確保SeaLead的運營與新所有者的長期目標一致。有關董事會的更多細節，包括其組成和具體職責，將在適當時候公布。

SeaLead一貫的業績和在集裝箱航運行業進一步發展的潛力推動了此次股東的變更。新的所有權符合SeaLead的戰略目標，旨在通過加強治理和進入全球資本市場來利用公司的增長軌跡。

隨著所有權變更，SeaLead董事總經理Henry Schmidl將離開公司。這一決定是新所有權下戰略調整的一部分。在過渡期間，經驗豐富的班輪高管、已經是SeaLead管理團隊的一員的SC Chan將擔任SeaLead的負責人。

變動后的Sealead管理層▲

Sealead同時強調：公司股東及管理層的變化，預計不會對SeaLead的運營造成任何干擾，將確保客戶、員工和合作伙伴的無縫過渡。

新的所有權結構預計將加強SeaLead的運營能力，擴大其市場覆蓋范圍，并加強其在集裝箱航運領域的服務。

目前海領船務的航線主要集中于到紅海、海灣區域和地中海區域的一些支線，包括中國到阿聯酋、澳大利亞、印度，印度到土耳其、阿聯酋，遠東到地中海，地中海到南美等航線，覆蓋全球34個港口。

據了解，SeaLead成立于2017年，在Alphaliner中排名第16位，較1月又進了2位。從2023年1月至2024年1月的一年間，SeaLead是運力增長最快的中小型班輪公司。

該公司目前運營著一支由32艘包租船組成的船隊，運力總和141202TEU。

Sealead最初專注于紅海地區的駁船航線服務，并且在過去幾年取得了快速成長，無論是疫情期間從中國開航的美線新航線，還是曼德海峽危機下的紅海航運市場，都是在風口上尋找增長機遇。